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2421-03
國內光伏項目的27項風險及規(guī)避措施 國內光伏電站在開發(fā)、建設、運營過程中，存在大大小小的風險 查看詳情
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2321-03
工信部發(fā)布《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》 3月15日，由工信部發(fā)布的《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》（以下簡稱《規(guī)范條件2021》）正式開始施行 查看詳情
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2321-03
“新型電力系統(tǒng)”與儲能 3月15日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經委員會主任習近平主持召開中央財經委員會第九次會議，研究促進平臺經濟健康發(fā)展問題和實現碳達峰、碳中和的基本思路和主要舉措。 查看詳情
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2221-03
“光儲充+”能源生態(tài)鏈，構建清潔低碳安全高效的能源體系 3月15日，中央財經委員會第九次會議在北京召開，會議指出，“十四五”是碳達峰的關鍵期、窗口期，要重點做好以下幾項工作。 查看詳情
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2221-03
比亞迪元Pro將于3月21日上市 全系換裝刀片電池 3月17日訊 日前，我們從官方獲悉，比亞迪元EV正式更名元Pro，新車將于3月21日正式上市。其中，新車最大的亮點就是換裝了磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程為401公里。 查看詳情
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1921-03
氫能產業(yè)發(fā)展的下一道檻：需求 2月25日，彭博新能源財經與歐洲清潔氫氣產業(yè)鏈的25家企業(yè)代表舉辦了一場氫能圓桌會議。與會者一致認為，歐盟、加拿大和智利2020年宣布的氫氣產業(yè)發(fā)展路線圖是氫能產業(yè)發(fā)展的轉折點，但除碳價以外，清潔氫氣仍需要更多... 查看詳情
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1921-03
氫電VS鋰電，未來誰更牛？ 在碳達峰、碳中和目標之下，能源結構亟待調整，氫能應用前景漸次展開。氫作為一種清潔能源，燃燒后只排出水，不產生二氧化碳，成為未來新能源的理想選擇之一。 查看詳情
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1821-03
華為發(fā)布智能光伏未來十大趨勢 光儲一體技術引關注 當前，世界各國齊心協(xié)力應對氣候變化，已有28個國家相繼承諾“碳中和”目標。 查看詳情
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1721-03
專家熱議能源轉型“藥方” 為應對全球氣候變化帶來的挑戰(zhàn)，實現高質量發(fā)展，今年的政府工作報告明確提出，扎實做好碳達峰、碳中和各項工作，制定2030年前碳排放達峰行動方案，優(yōu)化產業(yè)結構和能源結構，加快建設全國用能權、碳排放權交易市場，... 查看詳情
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1721-03
動力電池回收到底難在哪？ 正規(guī)企業(yè)‘吃不飽’，產能閑置；地下煉廠屢禁不止，浪費能源資源。 查看詳情
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1621-03
總裝機15MW/30MWh！北京懷柔二期電網側儲能項目投運 繼北京懷柔科學城北房儲能電站一期項目投運后，12月21日，許繼承接的北京懷柔二期儲能項目投運！儲能容量提升至15MW/30MWh！ 查看詳情
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1621-03
2021年新能源發(fā)電側儲能規(guī)模將新增6GW？ 根據2021年新增風電、太陽能發(fā)電1.2億千瓦”的目標，即使是按照新能源裝機的5%來配置儲能，那么2021年新能源側新增儲能規(guī)模也將達6GW。 查看詳情
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1521-03
國內最大規(guī)模集中式智慧充電站落地北京環(huán)球度假區(qū) 備受關注的北京環(huán)球度假區(qū)預計將于今年5月正式開園，記者今日（3月12日）從國網北京市電力公司獲悉，由該公司建設的北京環(huán)球度假區(qū)901根電動汽車充電樁已具備投運條件，將在環(huán)球度假區(qū)開放后為游客提供汽車充電服務。... 查看詳情
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1521-03
2021政府工作報告全文：增加充電樁/換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系 十三屆全國人大四次會議3月11日表決通過了關于政府工作報告的決議，批準了這個報告。3月12日，2021年政府報告全文正式發(fā)布。 查看詳情
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1221-03
直面數字革命，發(fā)掘電力大數據價值 出門不會掃碼，手機APP的字看不清……解決這些問題，在今年全國兩會被提上了日程?！耙焕弦恍 睂戇M政府工作報告，是今年全國兩會上的溫馨時刻 查看詳情
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1221-03
“十四五”開局，能源電力產業(yè)鏈如何轉型升級？ 今年政府工作報告將“國內生產總值增長6%以上”作為2021年發(fā)展主要預期目標之一。參加全國兩會的代表委員表達了對我國經濟增長的堅定信心。 查看詳情
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1121-03
“十四五”開年布局 儲能“元年”有望真正到來 對于儲能“元年”的期盼預示著產業(yè)發(fā)展的心聲，以往對于“元年”的定位往往來自于一個行業(yè)熱點、一個領域創(chuàng)新、一個技術轉型甚至是一個規(guī)模突破，而真正的長效機制尚未支撐“元年”定位的設立。 查看詳情
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1121-03
比亞迪之后廣汽埃安也進行了針刺試驗 車企正著力提升動力電池安全性 繼比亞迪、寧德時代之后，又有一家企業(yè)對動力電池進行了針刺試驗。 查看詳情
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1021-03
動力電池業(yè)成全球投資熱選 未來動力電池滲透率的提升將更多依靠先進技術，持續(xù)促進成本的不斷下降。為實現這一目標，無疑需要持續(xù)的資金投入，因此資本市場對動力電池業(yè)的支持越來越重要。 查看詳情
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1021-03
2021年度新增風電、光伏規(guī)模將由各省自主確定 日前，國家能源局印發(fā)《關于2021年風電、光伏發(fā)電開發(fā)建設有關事項的通知（征求意見稿）》。 查看詳情
熱門產品 / Hot Products
HPIT-C25-200S超高精度電流傳感器
產品名稱：HPIT-C25-200...輸入量程：200Arms
輸出量程：200mA
供電電壓：DC±15V
精度：0.001%; 孔徑大?。害?8mm 【查看詳情】
EV-C53 電壓傳感器
產品名稱：EV-C53 電壓傳...輸入量程：50 ~ 1500Vrms
輸出量程：0±50mArms
供電電壓：±15-±24Vdc
精度：0.5%； 安裝方式：盤式安裝 【查看詳情】
JTIB-C16/LP二線制 TRMS真有效值電流變送器
產品名稱：JTIB-C16/LP二...輸入量程：10 20 50 100 200 300Arms
輸出量程：DC4-20mA
供電電壓：24Vdc
精度：0.5% ; 孔徑：Φ22mm 【查看詳情】
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